Guniwheel : des solutions intelligentes pour chaque situation
Une voiture en panne sur un chemin non revêtu ou dans un champ est souvent difficile à déplacer. Il est également presque impossible de la charger sur une dépanneuse avec des patins de déplacement si les roues ne tournent plus. Dans ce cas, la GUNI X (référence GX4500) de Guniwheel apporte la solution !
GUNI X : la solution lorsque l'essieu cesse de tourner
Guniwheel fournit des dispositifs de déplacement qui remplacent entièrement la roue. La GUNI X est conçue pour les véhicules dont l’essieu ne tourne plus, quelle qu’en soit la raison. Le pneu tourne sur le moyeu grâce à des roulements, ce qui vous permet de déplacer le véhicule sans effort, même si l’essieu est bloqué.
Cela rend la GUNI X particulièrement adaptée aux véhicules immobilisés dotés d’une transmission automatique, comme les véhicules électriques et hybrides, ainsi qu’à tous les véhicules dont les roues ne peuvent plus tourner en raison d’un problème mécanique.
GUNI X : la solution idéale aussi lors de travaux
Même pour les interventions où le véhicule peut encore rouler, mais où vous ne souhaitez pas utiliser les roues d’origine, la GUNI X offre une solution. Que le véhicule se trouve dans un atelier, sur un parking ou sur un terrain privé, vous pouvez le déplacer à une vitesse maximale de huit kilomètres par heure — par exemple vers une cabine de peinture. Dans ce cas, les roues Guniwheel évitent également que les roues d’origine ne soient pulvérisées de peinture.
Pour quels véhicules la GUNI X est-elle adaptée ?
De série, la GUNI X convient aux véhicules avec un moyeu central allant jusqu’à 77 mm. Avec des adaptateurs, vous pouvez l’utiliser sur des véhicules dotés de configurations à 6 et 8 boulons :
Adaptateur GH.5600
Convient aux véhicules avec un schéma à 6 boulons, comme les pick-up et SUV nécessitant une configuration de roue plus robuste.Adaptateur GH.8000
Conçu pour les véhicules avec un schéma à 8 boulons, tels que les poids lourds et les remorques.
Caractéristiques de la GUNI X
Une seule roue adaptée à presque tous les entraxes.
Convient aux véhicules dont les essieux, freins, boîtes de vitesses ou moteurs électriques sont bloqués.
Peut franchir des seuils, rouler sur un terrain irrégulier et même monter sur un véhicule de dépannage.
Offre un large dégagement autour de la roue pour les travaux sur la suspension.
Élimine tout risque d’endommager les roues d’origine.
Empêche la déformation des pneus lors du stockage de véhicules de collection.
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Modèles Guniwheel pour véhicules avec essieux libres
L’essieu du véhicule peut encore tourner ? Guniwheel propose alors plusieurs modèles adaptés selon le type de véhicule.
Guniwheel 45S (référence GW.2445S)
Convient à la plupart des voitures standard et SUV légers avec quatre ou cinq boulons et un moyeu central maximal de 77 mm.
Guniwheel 56 (référence GW.2456)
Pour les 4×4 lourds et SUV équipés de cinq ou six boulons, avec un moyeu central maximal de 110 mm.
Guniwheel 80 (référence GW.2680)
Pour les véhicules lourds dotés de huit boulons et d’un moyeu central maximal de 140 mm.
Tous les modèles disposent d’une bande de roulement en caoutchouc et peuvent être utilisés comme roue de remplacement à une vitesse maximale de huit kilomètres par heure. Ils permettent de déplacer facilement des véhicules lorsque les jantes d’origine sont endommagées ou lorsqu’il faut les charger sur une remorque en cas de panne. Ils évitent également la déformation des pneus lors d’un stockage prolongé ou la projection de peinture lors de travaux de carrosserie.
Accessoires Guniwheel
Plusieurs accessoires sont disponibles pour les modèles Guniwheel :
GUNIHUB (référence GW.4510)
Le moyeu rotatif spécialement conçu pour la Guniwheel 45S permet de rendre cette solution de roue libre lorsqu’un véhicule a les freins bloqués ou est immobilisé en position P. Livré avec une goupille de verrouillage empêchant le véhicule de rouler lorsqu’il est stationné.
